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全球化+用户思维WEY的故事接下来这样讲有用吗?

发布时间:2019-12-03 05:09:20 已有: 人阅读

  古人有云,三岁看老,意思是透过一个三岁儿童的行为举止便可以感受到这孩子将来会是一个什么样的人。走过三年的WEY,所呈现的面貌有两面,一方面是三年缔造30万辆的成绩,一方面是现今同比下滑三成的境况。你可以认为它做的不错,算得上是中国自主品牌走高端走得还算成功的品牌,也可以理解它作为新品牌红利正在吃尽,进入到产品问题全面爆发期。

  这就是中国品牌的尴尬。相比起国外的品牌,它们之前能讲的故事,是建立在低端市场的,这些不扯品牌后腿就很好了;再讲民族品牌的汽车工业情节,讲魏建军如何堵上姓氏的魄力,这个故事听多了也就牵强了。于是,对于走过三年的WEY来说,它需要一个故事,让自己能够继续走下去,于是全球化+用户思维,这是在其在三周年庆典上,给出的答案。

  如果在中国从事汽车报道有一定年头的人来说,早前的长城无疑是神秘的,军事化的管理体系,不太和外界打交道的行事风格,魏建军也一直都是神龙见首不见尾的存在。直到WEY的到来,魏建军用姓氏作为品牌命名,横空出世再造一个中国汽车高端品牌的,一贯低调的他,放弃了自己之前所秉持的不抛头露面、渴望轻松生活的想法。

  现在魏建军的高调,作为车企,已经无人能及。因为亲自生出的孩子,无论好坏都要受着,必须含辛茹苦地养育,直到长大。

  他给WEY首先树立起全球化的视野,从中国赛场,到世界赛场。首先在品牌建立之初 ,WEY将品牌定位及研发,立足于全球化大视野之上,发展至今已形成以以保定为中心,研发体系已经遍布欧盟、北美和亚洲,并在日本、美国、德国、印度、奥地利、韩国分别建立了研发中心,构建了以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美等“七国十地”的全球化布局,并在产品、技术、人才等方面实现全球化协同发展。

  并且逐个击破,进军全球各个主流市场做出了规划表。比如2021年进入欧洲市场,2023年跻身汇聚世界豪华品牌的北美市场,然后到2025年,WEY将成为全球领先的智能豪华品牌,年销挑战30万辆,完成从源自中国到代表中国的重大突破。

  无论进军市场的表现如何,WEY要做的就是一种姿态,一种能够在全球高势能市场中与最强对手同台竞技的可能。

  不过,这种酿造,对于中国消费者来说,还是很受用的,在记者曾经对WEY的车主调查中,许多车主都非常看好WEY的全球化之路,也觉得自己买的产品能够与欧美品牌一比高下。

  在三周年的发布会上,特别温情的一幕,是魏建军一方面宣布自己除了是WEY的创始人,还将成为“魏派公司董事长”,亲自下场参与WEY的工作安排,通过工作重心向WEY品牌全面倾斜,投入更多时间走近用户,倾听真实诉求,搭建品牌与用户之间的沟通桥梁,而几位到场的车主也现场表达了魏建军对他们的重视。

  这种玩法明显就是吸纳了新势力造车的做法,建立起品牌ID,总是能吸纳一批忠实的粉丝,也能形成品牌效应,对新生品牌的发展还是很好的。

  同时,WEY还发布了“双超质保”品牌服务升级计划:WEY品牌全系燃油车型的整车质保将由3年10万公里,延长为行业领先的5年15万公里。而针对燃油车型的首任车主,无论是新购车主,还已购车的老车主,均可享受发动机变速器的终身免费保修服务。

  整车质保这个其实也没有啥特别不同的,自主品牌惯用的营销手法,目的无外乎呀营造两点,一是车辆的品质过硬,二是服务很好。不过,消费者对此最终能感知多少,还是交由市场说话,但从过往其他品牌的经历来看,消费者不算很“感冒”。

  不过WEY在营销方面,还是以走心为主。比如WEY品牌发布记录武汉“无所WEY聚”车友会的走心微电影,通过呈现八位车主的“敢为”故事,映射更多打破认知、勇于挑战、成就自我的车主形象;《WEY震天地间》Y品牌微电影,以“WEY震天地间 VV7 PHEV沙漠车神挑战赛”为原型的“WEY震天地间”WEY品牌微电影正式发布,再现魏建军先生敢为人先、勇于挑战、突破自我的榜样形象的同时,彰显WEY品牌“智在向前”精神。

  “从产品品牌到用户品牌,从中国赛场到世界赛场,从旗杆到旗帜,我们将一路向上,百折不挠。”魏建军表示。

  其实无论是全球化还是用户思维,最重要支撑的核心还是产品,深层次来讲,就是WEY的研发实力,这才是硬货。

  魏建军称,长城在研发费占销售收入的比重是3.75%,而且是实实在在做研发投入,这已经已经超过BBA的投入,因为他们公司研发费里面70%是人工费和差旅费。

  因为,以技术驱动,WEY品牌形成了多项领先的前沿技术储备。其中,在智能驾驶领域,WEY品牌现款量产车型的自动驾驶水平已达到L2+,到2020年第二季度将实现L2.9级别应用,2021年将实现L3级别的自动驾驶商品化,2022年更将达到行业领先的L4级别自动驾驶水平。

  此外,WEY品牌也在加速新能源战略布局,到2021 年,WEY旗下所有车型均将提供电动化选项,推出涵盖HEV、PHEV 、BEV等多种驱动形式新能源汽车;到2022年,WEY品牌将推出首款燃料电池车型,实现能源清洁化的进一步落地。

  “敢为人先、突破自我“这是WEY营销里面最想强调的东西,能够激发一些人的共鸣感,但也稍显沉重,就好似有点卖惨的感觉。生活还是轻松点,车主也一样,他们要享受豪华尊贵,更恣意的人生,而不是苦逼逼地每天像打鸡血一样。不过关于豪华,有很多种理解与诠释,对于品牌初创正遭遇逆境的WEY,这个高端之路还有很长的路要走,或许直到哪一天所传达的内涵,是掌控人生品茶闲话家常时,才达到了豪华该有的姿态。

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